微信扫一扫
随时随地学习
随时随地学习
1、长度测量是光学干涉测量最常见的应用之一。如要测量某样品的长度，较为精确的方法之一是通过对干涉产生的条纹进行计数；若遇到非整数干涉条纹情形，则可以通过减小相干光的波长来获得更窄的干涉条纹，直到得到满意的测量精度为止。为了测量细金属丝的直径，把金属丝夹在两块平板玻璃之间，使空气层形成尖劈，金属丝与劈尖平行，如图所示。如用单色光垂直照射，就得到等厚干涉条纹，测出干涉条纹间的距离，就可以算出金属丝的直径。某次测量结果为：单色光的波长λ=589.3nm，金属丝与劈尖顶点间的距离L=28.880mm，其中30条亮条纹间的距离为4.295mm，则金属丝的直径为（ ）
A．4.25×10-2mm
B．5.75×10-2mm
C．6.50×10-2mm
D．7.20×10-2mm
2、一列简谐横波在t=0.4s时的波形图如图（a）所示，P是介质中的质点，图（b）是质点P的振动图像。已知该波在该介质中的传播速度为20m/s，则（ ）
A．该波的周期为0.6s
B．该波的波长为12m
C．该波沿x轴正方向传播
D．质点P的平衡位置坐标为x=6m
3、如图所示，边长为的L的正方形区域abcd中存在匀强磁场，磁场方向垂直纸面向里
一带电粒子从ad边的中点M点以一定速度垂直于ad边射入磁场，仅在洛伦兹力的作用下，正好从ab边中点N点射出磁场忽略粒子受到的重力，下列说法中正确的是
A．该粒子带负电
B．洛伦兹力对粒子做正功
C．粒子在磁场中做圆周运动的半径为
D．如果仅使该粒子射入磁场的速度增大，粒子做圆周运动的半径也将变大
4、对于功和能的关系，下列说法中正确的是（ ）．
A．功就是能，能就是功
B．功可以变为能，能可以变为功
C．做功过程就是物体能量的转化过程
D．功是物体能量的量度
5、“中国快舟”系列飞船的成功发射，再次展现中国航天的大国力量。若将飞船的发射简化成质点做直线运动模型，其运动的v-t图像如图所示。关于飞船的运动，下列说法正确的是（ ）
A．t3时刻加速度为零
B．
时间内为静止
C．
时间内为匀加速直线运动
D．与
时间内加速度方向相同
6、在足球比赛中，关于运动员与足球之间的力，下列说法正确的是（ ）
A．运动员先给足球作用力，足球后给运动员作用力
B．运动员给足球的力与足球给运动员的力大小相等
C．运动员给足球的力与足球给运动员的力是一对平衡力
D．运动员给足球的力与足球给运动员的力不在同一条直线上
7、在光滑水平面上的O点系一绝缘细线，线的另一端系一带正电的小球。当沿细线方向加上一匀强电场后，小球处于平衡状态。若给小球一垂直于细线的很小的初速度v0，使小球在水平上开始运动，则小球的运动情况与下列情境中小球运动情况类似的是（各情境中，小球均由静止释放）（ ）
A．
B．
C．
D．
8、如图所示，a、b是环形通电导线内外两侧的两点，这两点磁感应强度的方向( )
A．均垂直纸面向外
B．a点水平向左；b点水平向右
C．a点垂直纸面向外，b点垂直纸面向里
D．a点垂直纸面向里，b点垂直纸面向外
9、利用电磁感应驱动的电磁炮，原理示意图如图甲所示，高压直流电源电动势为E，大电容器的电容为C。套在中空的塑料管上，管内光滑，将直径略小于管的内径的金属小球静置于管内线圈右侧。首先将开关S接1，使电容器完全充电，然后将S转接2，此后电容器放电，通过线圈的电流随时间的变化规律如图乙所示，金属小球在的时间内被加速发射出去（
时刻刚好运动到右侧管口）。下列关于该电磁炮的说法正确的是（ ）
A．小球在塑料管中的加速度随线圈中电流的增大而增大
B．在的时间内，电容器储存的电能全部转化为小球的动能
C．适当加长塑料管可使小球获得更大的速度
D．在的时间内，顺着发射方向看小球中产生的涡流沿逆时针方向
10、某铁路安装有一种电磁装置可以向控制中心传输信号，以确定火车的位置和运动状态，其原理是将能产生匀强磁场的磁铁安装在火车首节车厢下面，如图甲所示（俯视图），当它经过安放在两铁轨间的线圈时，线圈便产生一个电信号传输给控制中心。线圈边长分别为
和
，匝数为
，线圈和传输线的电阻忽略不计。若火车通过线圈时，控制中心接收到线圈两端的电压信号
与时间
的关系如图乙所示（
、
均为直线），、
、
、
是运动过程的四个时刻，则火车（ ）
A．在时间内做匀速直线运动
B．在
时间内做匀减速直线运动
C．在时间内加速度大小为
D．在时间内和在时间内阴影面积相等
11、如图所示，在两根和水平方向成α角的光滑平行的金属轨道上，上端接有可变电阻R，下端足够长，空间有垂直于轨道平面的匀强磁场，磁感应强度为B，一根质量为m的金属杆从轨道上由静止滑下，经过足够长的时间后，金属杆的速度会趋近于一个最大速度vm，则（ ）
A．如果B增大，vm将变大
B．如果m变小，vm将变大
C．如果R变小，vm将变大
D．如果α变大，vm将变大
12、在图甲所示的交流电路中，理想变压器原、副线圈的匝数比为2：1，电阻
，
为滑动变阻器。电源电压u随时间t按正弦规律变化如图乙所示，则下列说法正确的是（ ）
A．滑片P向下移动时，电流表示数增大
B．滑片P向上移动时，电阻的电流增大
C．当
时，电流表的示数为2A
D．当时，电源的输出功率为32W
13、交流发电机正常工作时产生的电动势 e=Emsinωt，若线圈匝数减为原来的一半，而转速增为原来的2倍，其他条件不变，则产生的电动势的表达式为
A．e=Emsinωt
B．e=2Emsinωt
C．e=Emsin2ωt
D．e=2Emsin2ωt
14、如图所示，A、B为不同轨道地球卫星，轨道半径
，质量
，A、B运行周期分别为TA和TB，受到地球万有引力大小分别为
和
，下列关系正确的是（ ）
A．
B．
C．
D．
15、倾角为
的斜面上，有质量为m，同一材质制成的均匀光滑金属圆环，其直径 d恰好等于平行金属导轨的内侧宽度。如图，电源提供电流 I，圆环和轨道接触良好。下面的匀强磁场，能使圆环保持静止的是（ ）
A．磁场方向垂直于斜面向上，磁感应强度大小等于
B．磁场方向垂直于斜面向下，磁感应强度大小等于
C．磁场方向竖直向下，磁感应强度大小等于
D．磁场方向竖直向上，磁感应强度大小等于
16、从奥斯特发现电流周围存在磁场后，法拉第坚信磁一定能生电。他使用下面装置进行实验研究，把两个线圈绕在同一个铁环上（如图），甲线圈两端A、B接着直流电源，乙线圈两端C、D接电流表。始终没发现“磁生电”现象。主要原因是（ ）
A．甲线圈中的电流较小，产生的磁场不够强
B．甲线圈中的电流是恒定电流，不会产生磁场
C．乙线圈中的匝数较少，产生的电流很小
D．甲线圈中的电流是恒定电流，产生的是稳恒磁场
17、如图所示，质量为M、电阻为R、长为L的导体棒，通过两根长均为l、质量不计的导电细杆连在等高的两固定点上，固定点间距也为L。细杆通过开关S可与直流电源
或理想二极管串接。在导体棒所在空间存在磁感应强度方向竖直向上、大小为B的匀强磁场，不计空气阻力和其它电阻。开关S接1，当导体棒静止时，细杆与竖直方向的夹角固定点
；然后开关S接2，棒从右侧开始运动完成一次振动的过程中（ ）
A．电源电动势
B．棒消耗的焦耳热
C．从左向右运动时，最大摆角小于
D．棒两次过最低点时感应电动势大小相等
18、在探究影响电阻的因素时，对三个电阻进行了测量，把每个电阻两端的电压和通过它的电流在平面直角坐标系中描点，得到了A、B、C三个点，如图所示，下列关于三个电阻的大小关系正确的是（ ）
A．RB＜RC
B．RA=RC
C．RA＞RC
D．RA=RB
19、如图所示，带有活塞的汽缸中封闭着一定质量的气体（不考虑分子势能）.将一个热敏电阻（电阻值随温度升高而减小）置于汽缸中，热敏电阻与汽缸外的欧姆表连接，汽缸和活塞均具有良好的绝热性能．下列说法正确的是（ ）
A．若拉动活塞使汽缸内气体体积增大，需加一定的拉力，说明气体分子间有引力
B．若拉动活塞使汽缸内气体体积增大，则欧姆表读数将变小
C．若发现欧姆表读数变大，则汽缸内气体内能一定增大
D．若发现欧姆表读数变大，则汽缸内气体内能一定减小
20、升降机沿竖直方向匀速下降的同时，一工人在升降机水平平台上向右匀速运动，以出发点为坐标原点O建立平面直角坐标系，水平向右为x轴正方向，竖直向下为y轴正方向，工人可视为质点，则该过程中站在地面上的人看到工人的运动轨迹可能是（ ）
A．
B．
C．
D．
21、如图所示，足够长的光滑平行金属导轨MN、
固定在同一水平面内，导轨的左端P、M之间接有电容器C。在
的区域内存在着垂直于导轨平面向下的磁场，其磁感应强度B随坐标x的变化规律为
（k为大于零的常数）。金属棒ab与导轨垂直，从x=0的位置在水平外力F的作用下沿导轨做匀速直线运动，金属棒与导轨接触良好，金属棒及导轨的电阻均不计。关于电容器的带电量
、金属棒中的电流I、拉力F、拉力的功率P随x的变化图象正确的是（ ）
A．
B．
C．
D．
22、如图所示是两个定值电阻A、B的U-I图线。下列说法正确的是（ ）
A．
B．将电阻A、B串联，其图线应在区域Ⅰ
C．将电阻A、B串联，其图线应在区域Ⅲ
D．将电阻A、B并联，其图线应在区域Ⅱ
23、两单摆在不同的驱动力作用下其振幅
随驱动力频率
变化的图象如图中甲、乙所示，则下列说法正确的是（ ）
A．单摆振动时的频率与固有频率有关，振幅与固有频率无关
B．若两单摆放在同一地点，则甲、乙两单摆的摆长之比为
C．若两单摆摆长相同放在不同的地点，则甲、乙两单摆所处两地的重力加速度之比为
D．周期为
的单摆叫做秒摆，在地面附近，秒摆的摆长约为
24、某实验小组利用如图所示的电路图做“电池电动势和内阻的测量”实验，正确连接电路后，调节滑动变阻器R的阻值，得到多组电压表、电流表示数U、I，如下表所示。
电流I/A | 0.10 | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 |
电压U/V | 1.30 | 1.10 | 0.91 | 0.70 | 0.50 |
根据上述信息，回答下列小题。
【1】实验时，按照上图所示电路图连接实物，下列实物连接图正确的是（ ）
A．
B．
C．
D．
【2】该电池的电动势约为（ ）
A．0.30V
B．0.50V
C．1.30V
D．1.50V
【3】该电池的内阻约为（ ）
A．2.00Ω
B．3.00Ω
C．4.00Ω
D．5.00Ω
25、某电路中电源的电动势E=5V，电源内阻r=1
，外电路的电阻R=1.5。闭合开关后，电路中的电流强度为_____A，整个电路消耗的电功率为_____W。
26、在甲、乙、丙三种固体薄片上涂上石蜡，用烧热的针接触其上一点，石蜡熔化的范围如图（1）、（2）、（3）所示，而甲、乙、丙三种固体在熔化过程中温度随加热时间变化的关系如图（4）所示. 则由此可判断出甲为__________，乙为__________，丙为__________ （填“单晶体”、“多晶体”、“非晶体”）.
27、在电磁感应现象中，电路中产生的感应电动势大小与______成正比。最早发现电磁感应现象的科学家是______。
28、电磁波按其波长从小到大依次排列,其顺序为_________、____________、__________、___________、_______________由于它们的性质不同,因而也有许多不同的用途。
29、某实验小组开展“正（余）弦规律交变电流产生”的实验， 线圈转到如图所示位置，形成图中所示感应电流方向，则沿
轴方向看，线框是在_________（选填“顺时针”或“逆时针”）方向转动。
30、如图是某正弦式电流的图像，则此正弦式电流的周期为_______s，电流的有效值为_______A。
31、(1)图甲是用20分度的游标卡尺测量一工件长度时游标与主尺的相对位置图，则该工件的长度为________mm。用千分尺测一金属杆的直径，结果如图乙所示，则杆的直径是________mm。
(2)某同学分别用10分度、20分度和50分度的游标卡尺测量同一工件的长度，下列哪个数据一定是错误的_______。
A. 4.2mm B. 4.20mm C. 4.21mm D. 4.22mm
32、如图甲的演示实验，在上下面都是金属板的玻璃盒内，放了许多用锡箔纸揉成的小球，当上下板间加上电压后，小球就上下不停地跳动。现取以下简化模型进行定量研究：如图乙所示，电容为C的平行板电容器的极板A和B水平放置，相距为d，与电动势为E、内阻可不计的电源相连。设两板之间只有一个质量为m的导电小球，小球可视为质点。假设小球与极板发生碰撞后，小球的速度立即变为零，带电情况也立即改变，小球所带电荷符号与该极板相同，电量为极板电量的k倍（k ＜＜ 1）。不计带电小球对极板间匀强电场的影响。重力加速度为g。
（1）欲使小球能够不断地在两板间上下往返运动，电动势E至少应大于多少？
（2）设上述条件已满足在较长的时间间隔T内小球做了很多次往返运动。求：
①在T时间内小球往返运动的次数；
②在T时间内电源输出的平均功率。
33、如图甲所示，在水平桌面上固定着两根相距L、相互平行、无电阻的金属导轨PQ和MN，左侧Q、M间与一定值电阻R相连。一根质量为m、电阻为r、长度恰好为L的金属杆ab放在导轨PQ、MN上，且接触良好。整个装置处于竖直向下、磁感应强度为B的匀强磁场中；
(1)若ab杆与金属导轨间的动摩擦因数为
，现给ab杆一水平向右的初速度
，ab杆向右运动d停止。求电阻R产生的热量以及金属杆运动多长时间？
(2)若PQ、MN导轨光滑，取向右方向为正，从图示开始金属杆ab在导轨上运动的速度位移关系图像（
图像）如图乙所示，求整个电路的在一个周期内产生的热量。（，
为已知量）
34、发电机转子是100匝边长为20cm的正方形线圈，将它置于B=0.05T的匀强磁场中，绕着垂直于磁场方向的轴以
的角速度转动，转动开始时线圈平面与磁场方向垂直，已知线圈的电阻为2
，外电路的电阻为8，试求：
（1）交变电流的瞬时表达式；
（2）如保持转子匀速转动，外力每分钟需要对转子所做的功；
（3）从计时开始，线圈转过
的过程中，通过外电阻的电量；
35、如图所示，把质量为3 g的带电小球B用绝缘细绳悬起，若将带电量为Q＝－4.0×10－6 C的带电球A靠近B，当两个带电小球在同一高度相距r＝20 cm时，绳与竖直方向成α＝30°角，A、B球均静止．求B球的带电量q.
36、在东北的冬季伐木工作中，被伐下的木料常装在钢制滑板上的雪橇上，马拉着雪橇在冰道上滑行，将木料运出，如图。在水平冰道上，马在水平方向的最大拉力为1000 N，能够长时间拉着一雪橇匀速前进，马最多能拉多重的木材才能在水平冰道上较长时间匀速前进呢？（已知雪橇及人的总重量为2000 N，雪橇与冰面之间的动摩擦因数为0.02）
邮箱： 